زيت في قربة الماء : ماذا يعني وكيف تتصرف 新加坡

@Arabity إذا نظرت داخل خزان ماء الرديتر او الريداتير او المشع أي كان التسمية حسب بلدك فيجب أن ترى سائل تبريد أخضر أو برتقالي أو لون ماء شفاف. لكن إذا وجدت زيت في قربة الماء والسائل مادة سميكة بنية شبيهة بالصلصة فهناك حتما مشكلة. يعني ذلك تسرب زيت المحرك إلى نظام سائل التبريد. يسبب ذلك ضرراً للمحرك ومضاعفات كبيرة .. وتكلفة صيانة عالية نسبيا. وإذا اكتشفت زيت في الرديتر ، فعليك معالجته على الفور. لكن ما الذي يسبب إختلاط زيت المحرك مع ماء الرديتر ، وماذا يجب أن تفعل. أسباب وجود زيت في الرديتر 1- تلف جوان وش السلندر : يقع بين راس المحرك والبلوك ( كتلة المحرك ) ، وهو عبارة عن ختم او جوان مطاطي أو معدني ، يمنع تسرب سائل التبريد إلى غرف الإحتراق والأسطوانات. يتعرض جوان وش السلندر لضغوط كبيرة ما يؤدي إلى إحتراقه بسبب مشاكل الحرارة في بعض الأحيان، كما يمنع كذلك تسلل زيت المحرك إلى مجاري سائل التبريد. 2- تشقق رأس المحرك : في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير ومفاجئ ، ستظهر تصدعات في راس المحرك في أماكن معينة ، لأنه يتأثر بالحرارة الزائدة. بمجرد أن تظهر فيه شقوق صغيرة ، سوف يتسرب الهواء والزيت ويختلطان مع سائل التبريد. 3- تصدعات في كتلة المحرك : من غير المألوف حدوث ظهور شقوق أو كسور في كتلة المحرك أو البلوك ، لكن محتمل أن تظهر عندما يفتقر المحرك إلى التزييت والتبريد المناسبين، مما يسبب ارتفاع عالي ومفاجئ للحرارة. وتلف بلوك المحرك هو الأكثر تكلفة في الإصلاح لأنك ستضطر إلى استبدال المحرك بأكمله. 4- تلف مبرد الزيت Oil Cooler : تزود السيارات الحديثة بمبرد الزيت ، يضم مجاري الزيت ومجاري سائل التبريد و لكن منفصلة عن بعضها. ويؤدي تلفه الى وجود زيت في ماء الرديتر، ستلاحظ أن تبريد المحرك قد انخفض بشكل ملحوظ . عند فتح غطاء القربة او غطاء الرديتر، ستلاحظ كذلك لون ماء الرديتر بني أو لون ترابي لزج وثقيل. هذه الحالة دليل على ان مبرد الزيت قد لحق به ضرر كبير ويحتاج إلى تبديله بأخر جديد. من الجدير بالذكر أن اللون البني الغامق في مياه التبريد ، قد يعني كذلك وجود صدأ داخل دورة تبريد المحرك. طيب ماذا يحدث عند وجود زيت في قربة الماء ارتفاع ملحوظ في درجة حرارة المحرك : فإذا اختلطت مياه التبريد مع زيت المحرك، سيفقد الزيت عندها خواص التشحيم والتبريد ، وسوف يظهر ذلك على شكل ارتفاع في درجة الحرارة وخلل في عمل المحرك مع وجود تفتفة و تقطيع في عمل المحرك وربما انطفاء مفاجئ له، وسوف تبدأ أجزاء المحرك الداخلية بالتآكل بسرعة. وقد ينتج عن ذلك اعوجاج وكسر في أوجه البساتم ، لذلك، راقب مقياس درجة الحرارة الخاص بك وتوقف عن القيادة إذا كان مرتفعاً عن الحد الطبيعي. دخان العادم : عند إختلاط زيت المحرك مع سائل التبريد ستلاحظ خروج دخان كثيف من عادم السيارة، قد يكون ذلك بسبب تلف وش السيلندر و خروج سائل التبريد مع عادم السيارة علي شكل بخار ماء كثيف و دلوقتي نيجي لحل مشكلة خلط الماء مع الزيت للاسف إذا فتحت غطاء القربة أو الجزء العلوي من الرديتر ولاحظت زيت في قربة الماء ، أو لاحظت سخونة المحرك وعمل سيارتك بشكل غريب. أوقف السيارة على الفور وأطلب سحب السيارة الى مركز الصيانة . فكلما إكتشفت ذلك مبكرا كلما وفرت الوقت والمال.و ستختلف تكلفة الإصلاح حسب حجم الضرر وقيمة القطع المتضررة

Category